
当MINI开始向大尺寸、实用性妥协,争议就没断过。“丢了灵魂的MINI还值得冲吗?”“降价减配是诚意还是摆烂?” 2026款Countryman作为品牌最大尺寸SUV,一边扛着纯粹运动的招牌,一边要满足家庭用车刚需。在电动化内卷的当下,它能否平衡好两者?
电动化浪潮下,燃油豪华小型SUV靠品牌溢价很难站稳脚跟。2026款Countryman推出降价牛津版,精准踩中消费理性化趋势。对标阿尔法罗密欧Tonale,它241马力虽不及对方268马力,但日常代步绰绰有余;4310mm车长带来的后排空间更实用,JCW车型还送4年/6万公里免费保养,这是同价位竞品没有的福利。ma1e.cn/iC。|ma1e.cn/gA。|ma1e.cn/e8。|ma1e.cn/c6。|ma1e.cn/a4。|ma1e.cn/Y2。|ma1e.cn/W0。|ma1e.cn/Uy。|ma1e.cn/Sw。|ma1e.cn/Qu。|
展开剩余65%经典圆形元素得以保留,内饰质感在线,但牛津版仅3种颜色可选,想追求个性只能加钱选配,这点确实让人膈应。4310mm车长搭配2670mm轴距,后排放完儿童座椅仍有富余,后备箱能轻松塞下大型折叠婴儿车和背包,周末带娃短途出游完全够用。
2.0T车型6.2秒破百,加速输出沉稳不突兀,宝马调校的底盘滤震利落,过减速带没有松散感,城市通勤、高速变道都很稳。但短板也明显,高速时速超100km后风噪、发动机噪音都不小,不开音乐根本顶不住,长途驾驶容易疲劳,悬挂偏硬也让舒适性打了折扣。
标配的主动驾驶辅助很实用,碰撞预警和自动刹车反应灵敏,日常开着更安心。车机流畅度还行,就是语音识别偶有延迟,非顶配没有增强现实导航,导航时得频繁看屏幕,多少影响驾驶安全。方向盘偏重,女生开久了会觉得累,算是MINI的“特色”之一。
对于家庭日常通勤、周末短途出游的场景,它的适配度很高。2.0T车型实测综合油耗7.7-9L/100km,市区代步每月加两次油足够。普通版一年基础保养约1500元,和宝马车型持平略偏高,好在JCW车型有免费保养政策,能省不少钱。ma1e.cn/Os。|ma1e.cn/Mq。|ma1e.cn/Ko。|ma1e.cn/Im。|ma1e.cn/Gk。|ma1e.cn/Ei。|ma1e.cn/Cg。|ma1e.cn/Ae。|ma1e.cn/8c。|ma1e.cn/a4。|
和同品牌Clubman相比,它牺牲了部分操控灵活性,换来了更大空间和更好的通过性,定位更偏向家庭用户。对比Tonale,它赢在操控细腻度和保养政策,输在动力峰值和配置丰富度。同预算还能看看宝马X1,空间更大;追求安全可选沃尔沃XC40,各有侧重。
2026款Countryman是MINI向实用主义的理性妥协股票配资业务,没有绝对短板,却也少了几分纯粹个性。选不选它,关键看你更看重家庭实用,还是MINI的经典操控。试驾时记得重点感受高速隔音和语音识别,家庭用户多实测后排空间。它不是完美的,但对追求品牌调性又有家用需求的人来说,确实是个靠谱选项。
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